Documentation technique originale TEMI. Certaines versions linguistiques présentent des différences de dimensions : confirmez les dimensions, vitesses, consignes de sécurité et spécifications en vigueur avec votre interlocuteur technique avant commande ou utilisation.
L’expérience montre que les meilleurs résultats de meulage à bande ne peuvent être obtenus qu’avec une roue de contact de haute qualité, choisie spécifiquement pour l’application.
Un mauvais choix ou une utilisation incorrecte de la roue de contact réduit les performances de la bande et, par conséquent, la qualité du meulage.
Dureté
La dureté des roues de contact en caoutchouc ou en polyuréthane se mesure en degrés Shore A. 30° Shore A = très souple 40° Shore A = souple 60° Shore A = moyenne 80° Shore A = dure 90° Shore A = très dure Roues de contact Plastiflex et Permaflex. Qualités de dureté : « moyenne », « souple » et « extra souple ».
Revêtements en caoutchouc, PU, Plastiflex et Permaflex
Ces matériaux conviennent parfaitement au meulage à sec, sous arrosage ou à l’huile, avec différentes granulométries et différents types de bandes, X ou J.
Revêtements en polyuréthane
Ce matériau résiste à l’usure mécanique, aux huiles et aux graisses. 50° – 95° Shore A Types A8, A11
Revêtements en caoutchouc
Ce matériau résiste aux huiles et aux acides 30° – 90° Shore A Types A66, A77, A970
Revêtements en mousse
Meulage doux, résistance à l’huile et à l’eau. Ces roues de contact souples Plastiflex et Permaflex présentent une usure minimale lors d’une utilisation prolongée. Une pression excessive échauffe le revêtement et provoque sa fusion ; cela doit absolument être évité. Types A9, A90, A10, A100, A14, A15, A16
Revêtements textiles
Les revêtements textiles conviennent parfaitement à une utilisation à sec et aux traitements particulièrement fins. Ils présentent l’avantage de produire très peu de vibrations et presque aucun bruit en fonctionnement (niveau sonore très faible). Type A1
Recyclage
Les rouleaux en caoutchouc et les roues de contact à âme en aluminium peuvent être regarnis économiquement avec un nouveau revêtement. Les roues de contact à centre en plastique ne peuvent pas être réutilisées ni regarnies. C’est pourquoi nous privilégions la fabrication de roues de contact à âme en aluminium, permettant leur réutilisation.
Rainurage
Plus les rainures sont profondes et larges, plus l’action du grain abrasif est agressive et plus l’enlèvement de matière est important. Les roues de contact à revêtement lisse conviennent mieux aux grains plus fins.
rainurage n° 2 : rainurage fin et uniforme pour le meulage fin rainurage n° 3 : rainurage standard pour le meulage universel (le plus couramment utilisé) rainurage n° 6 : rainurage « en dents de scie » pour le meulage grossier

Dureté
Plus la roue de contact est dure, plus l’enlèvement de matière est important. La roue de contact doit être aussi dure que le permettent les contours de la pièce. Les pièces aux contours très prononcés nécessitent des roues de contact plus souples.
Bandes abrasives sur support
Les roues de contact plus dures, 60°–90°, sont utilisées avec des bandes abrasives à support toile X, moins souples. Les roues de contact plus souples s’utilisent avec des bandes abrasives à support toile J, assouplies ou plus souples.
Formes des roues de contact

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